什么是柴油機大修？大修指的是更換發(fā)動機氣缸的四配套部件以及軸瓦，密封件，研磨或更換變形部件。“四配套”指的是：缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)和缸套阻水圈等零件。

   為什么要大修柴油發(fā)動機？可以看出，大修主在更換氣缸內的易磨損件。那么，哪些是最容易磨損的部件呢？首先，氣缸內的幾個配合活塞-活塞環(huán)、活塞環(huán)-缸套、活塞-活塞銷。這幾個配合中，最容易磨損的要數活塞環(huán)-缸套配合。活塞環(huán)有三道，兩道氣環(huán)一道油環(huán)，起著封氣、導熱、潤滑、刮油等作用。一旦磨損，就會漏氣（造成整車無力，難啟動）、機油漏進燃燒室（冒藍煙、燒機油）。活塞-活塞環(huán)配合則容易積碳，活塞工作室要快速的往復運轉，機械磨損的雜質以及進氣雜質然后留下的碳化物積存在活塞環(huán)縫隙中，久而久之，造成活塞環(huán)移位，滑動，進而拉傷缸套，最壞的結果就是咬缸，拉缸，脫缸等。

   大修沃爾沃柴油機是為了機組能更好的工作運行。但是發(fā)電機組大修之后為什么會出現功率下降的現象呢？這又是怎么回事？拿沃爾沃柴油機大修后功率下降作為例子說明的原因。

1、空氣濾清器不清潔；

2、排氣管阻塞；

3、供油提前角過大或過小；

4、活塞與缸套拉傷；

5、燃油系統(tǒng)有故障，冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障；

6、缸蓋組故障；柴油發(fā)電機因以上故障所導致功率不足，

大修后的沃爾沃柴油機功率下降解決方案：

1、空氣濾清器不清潔處理方法，應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。

2、排氣管阻塞排除方法：應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積炭。

3、供油提前角過大或過小排除方法：應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。

   以上就是廣西頂博電力給用戶介紹的沃爾沃大修后功率下降的原因，希望能給用戶帶來幫助。其實，是柴油發(fā)電機組氣缸磨損，只要進行適當的維修保養(yǎng)就又會恢復動力，理論上來講，發(fā)動機大修后，發(fā)動機的輸出功率不得低于額定功率的90%。不過，畢竟沒有更換整個發(fā)動機，加上磨合期的表現（大修后也有磨合期），整車的表現也會參差不齊。

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