柴油發(fā)電機(jī)組這種大型機(jī)械使用操作技巧是有嚴(yán)格要求的。比如說柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油量是有著標(biāo)準(zhǔn)尺度的。那樣，究竟柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面要多高最合適呢？頂博電力告訴您可利用機(jī)油標(biāo)尺做好評斷，讀取潤滑油油位，潤滑油的油位不得低于最低油位刻度線，也不得超過最高油位刻度線，否則就需要放出或添加潤滑油。

一些客戶對柴油發(fā)電機(jī)組油底殼常識誤區(qū)有：覺得的油面越高越好，這是不對的。油面過高時，潤滑油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴潤滑油、冒藍(lán)煙，不但耗費(fèi)潤滑油，增多消耗，增多費(fèi)用，也會因潤滑油燃燒不完全，形成大量積炭，加重活塞與缸套、氣門與氣門座的磨損，乃至造成活塞環(huán)咬死，明顯危害柴油機(jī)的正常工作，增多使用費(fèi)用，長久會造成機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組毀損，加重空氣污染。面對油面過高現(xiàn)象不可等閑視之，應(yīng)按時常規(guī)檢查，解決。

那樣假如油底殼內(nèi)油面過低又會造成什么問題呢？油底殼油面過低，則會造成潤滑不良，機(jī)油溫度過高，導(dǎo)致配合零件前期磨損。尤其是急制動時，有可能使?jié)櫥图癁V器裸露潤滑油油面，將空氣吸入機(jī)油泵而不能供油，造成抱軸燒瓦等嚴(yán)重事故。于是，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要按時常規(guī)檢查潤滑油油面是否過底，保證潤滑油足夠，避免基于缺少油而造成拉缸、燒瓦問題。，可見柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油位重要性。

油底殼（嚴(yán)重）滲油，很大可能是因為密封墊出現(xiàn)老化了，這時候就需要我們更換一個新的墊子。首先將里面的機(jī)油全部放掉，然后把油底殼的螺絲卸掉，隨之將新的密封墊替換上去就可以了。其次，出現(xiàn)滲油的原因還有一種，就是放油螺絲松動或者損壞，這時就要我們逐一排除一下了，如果發(fā)現(xiàn)螺絲有損壞的話，更換新的上去即可。

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