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玉柴柴油發(fā)電機為什么會出現高溫預警停機?

2020-05-07
來源: 頂博電力
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每到夏天,高溫、火爐、空調、西瓜是民眾熱議的話題,夏季氣溫最高點可大40多度,發(fā)電機本來就是個產生熱量的設備,工作環(huán)境溫度就高。正常發(fā)電機組工作水溫在60度-98度之間,超高98°發(fā)電機就會報警停機。正常情況下,發(fā)電機自身所攜帶的冷卻系統(tǒng)是完全可以滿足自身散熱所用。柴油發(fā)電機組高溫預警停機大部分原因是冷卻系統(tǒng)出問題。現在頂博電力總結造成柴油機高溫的主要原因。

 

玉柴柴油發(fā)電機組高溫停機的主要原因

1、柴油發(fā)電機組水箱漏水或水量缺少,水箱水道塵垢太厚或散熱片油污過多。開機前應檢查冷卻液是否充足,平時保養(yǎng)應注意水箱及散熱片清洗。頂博電力柴油機每工作500h左右,應對水散熱器的外表和內部進行清理。

玉柴柴油發(fā)電機為什么會出現高溫預警停機?

2、水泵磨損,泵水量缺少;節(jié)溫器敞開視點不行,有卡死現象。

3、氣缸套磨損過甚,部分滲水。

4、機組超載工作,供油量過大。應避免機組長時間超載超負荷作業(yè)。

5、氣缸墊沖壞,水道與氣缸相通,冷卻水溫度驟升。

6、水溫傳感器損壞而發(fā)作誤報警停機。

7、風扇皮帶磨損過大,壓力缺少。風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。對此,應定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。

 

大部分用戶都知道,玉柴柴油機水溫過高通常會造成散熱器內冷卻液沸騰、柴油機功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部件間摩擦加劇,甚至會導致柴油機拉缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障。

 

避免玉柴發(fā)電機組出現高溫停機故障是一項不可忽視的重要工作,廣西頂博電力提供柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)服務,質保期內提供免費三包服務(保修、包換、包退),免費對技術人員進行機組操作、維護保養(yǎng)方面的培訓。頂博電力擁有一批優(yōu)秀的工程人員和高級技術工人,有專門的檢驗人員替您把好質量關。公司以良好的產品質量,周到的售后服務以及誠實的經營作風,在眾多用戶中樹立了良好的企業(yè)形象。

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