冷卻液是發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。發電機廠家頂博電力提醒一旦發現冷卻液不足，應該及時添加。

在配用易燃的防凍冷卻液時，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，應注意防火安全。柴油機在使用防凍冷卻液前，對其冷卻系統內的污物應進行清洗，防止產生新的化學沉淀物，以免影響冷卻效果。凡使用防凍冷卻液的柴油機，就不必每次停車后放出冷卻液，但須定期補充和檢查其成分。

如何大批貯存柴油發電機組補充用的冷卻液？

1、放盡貯存罐中的液體并加以清洗，以除去任何雜質。

2、按貯存罐的裝載容積計算水和防凍劑（如果需要使用的話）的數量。例如一個500加侖的貯存罐若按50：50的比例配制冷卻液時需要250加侖的水和250加侖的防凍劑。

3、將貯存罐的總容量（加侖數）乘以需要的DCA濃度。在上例中，對50：50的冷卻液，每加侖要1.5盎司（每升要12毫升）的DCA。1.5盎司/加侖乘以500加侖（1892升）得到的DCA的總需要量是750盎司（46磅14盎司）（21.3公斤）。

4、先將水加到貯存罐中，在連續攪動中每次加少量的DCA直到全部溶解。水溫應超過10℃。

5、如要用防凍劑，就在最后加，繼續攪動以保持配制好的冷卻液在溶液狀態。若不攪動或循環，DCA和防凍劑都會沉積在罐底。循環的辦法是用一個小泵不斷地從罐底吸出DCA和防凍劑，再從上面注入液體。可以分別從冷卻液的液面、中部、罐底取樣，分析防凍劑和（或）DCA的濃度，以檢查攪動是否足夠均勻。

發電機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，長期擱置導致無法預料的故障，柴油發電機組維修排查過程要由淺入深，循序漸進。做好柴油發電機的日常維護保養和檢查是確保設備正常運行的重要手段，如需要柴油發電機組維修保養，歡迎致電廣西頂博電力，我們將竭誠為您服務：http://www.iekaiteki.com